辽宁柴油发电机其余合资康明斯基本实现零件

　　发动机是一辆车的心脏，负责给整辆车输出源源不断的动力。一个性能优秀的发动机，意味着他能给用户带来更好的动力性和经济性，发动机的设计者改善发动机的过程也就是平衡油耗和动力性的一个过程，辽宁柴油发电机其它如质量、售后服务、维修也是衡量一个发动机好坏的重要标准。

　　潍柴是隶属山东国资委的我国重要的自主企业，研究发动机的历史有超过40年，研发实力雄厚，技术水平较高，辽宁柴油发电机在国内拥有一大批忠实拥护者，诸如陕汽、一汽、北奔、大运、徐工以及三一重工等。

　　康明斯是世界第三发动机厂，在整个世界拥有广阔的市场，历史积淀沉厚，是重卡发动机技术的领跑者，在中国建有西安康明斯、重庆康明斯、东风康明斯以及福田康明斯四家合资，给东风、福田以及陕汽等企业供给发动机技术支持，其中西安康明斯80％以上零部件来自美国，其余合资康明斯基本实现零件自制。

　　两者在国内市场斗得硝烟四起，那么两者发动机在重要性能上的对比如何呢？1、转速和扭矩

　　这里的转速是指卡车在达到扭矩时，发动机的转速范围；扭矩是指发动机输出到卡车轴上，经过分动器和差速器，驱动卡车前进的力矩；

　　马力是指卡车发动机单位时间做功的力，即N=W/t，W是功，t是时间。而功可以用力与位移的乘积来表示，即W=F·S·cosα，S是发动机缸内活塞从上至下的行程，α为力与活塞前进方向的夹角，F=P·A，A为活塞横截面面积，则N=P·A·S·cosα/t。

　　假设发动机转速为n，则活塞的做功行程为n·S，则单位时间内功率即马力N=P·n·A·S·cosα；其中A·S为单缸排量，排量越大，扭矩越大。

　　则我们可以看到马力和转速和排量有关。同马力情况下，转速越低，排量越大，扭矩越大，反之亦然。

　　马力一定，潍柴发动机是低转速型发动机，缸径大，体积和排量也大，所以其输出扭矩大，爆发力强，爬坡能力优秀；康明斯是高转速发动机，转速与扭矩一般成反比，所以康明斯扭矩较小，比较适合平原地区。

　　油耗问题我们可以从这一角度理解，潍柴发动机转速低，故在相同时间内，发动机曲轴旋转的转数相比康明斯少，而曲轴带动各传动机构将动力传输给轮胎，故潍柴发动机所带动卡车在单位时间内轮胎所转圈数少于康明斯，故潍柴单位时间前进距离比康明斯少，则相同距离，潍柴发动机相比康明斯要更多次供油，所以潍柴相比康明斯耗油。

　　另一方面，在发动机的加工工艺和发动机主机结构设计上，康明斯发动机比潍柴发动机更加先进和精准，故燃油的有效做功要大一些，故康明斯更省油。

　　两者质量都是经过了时间的考验了的。两者发动机的主机都能保证一百万公里不大修，但油泵康明斯的质量是好于潍柴的，辽宁柴油发电机据一卡车司机的反馈，所用潍柴发动机8年换了两次油泵，主机基本不大修，而康明斯在同等时间没有出现换油泵的问题。

　　康明斯可以适应2500m以上的高原气候，而其他车型在高原地区会出现烧尿素，催化功能失效，尾部排黑气的现象，限制扭矩。

　　其他方面：潍柴维修便宜，配件齐全，易维修；康明斯配件在国内存在库存不足现象且贵，维修贵；康明斯发动机价格比潍柴发动机贵。

　　总而言之，潍柴发动机和康明斯发动机在性能上面各有千秋，卡友可根据自己的实际情况来选择所用卡车的发动机。那么，各位看官们认为潍柴发动机和康明斯发动机更适合中国环境呢？

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